陽東區(qū)316L不銹鋼方管焊接辦法之激光焊接近年，因?yàn)槿藗儗η闆r成績愈來愈存眷，在進(jìn)步燃料效力方面，汽車制作商遭到的壓力日趨增加。加倍嚴(yán)厲、約束性更強(qiáng)的律例給工業(yè)臨盆和資料加工帶來了技巧上的挑釁。在這些趨向中包括了低落廢氣的排放，車身更輕，和延伸整機(jī)的應(yīng)用壽命。

陽東區(qū)316L不銹鋼方管時，先成形扁平的鋼帶，隨后使得其形狀成為圓管狀。一旦成形后，不銹鋼管的接縫必需被焊接到一起。這個焊縫很大水平上影響了整機(jī)的可成形性。是以，若要獲得可以或許滿意制作業(yè)內(nèi)嚴(yán)厲的測試請求的焊接形狀，抉擇適合的焊接技巧就極為重要。無庸置疑，鎢極氣體掩護(hù)電弧焊（GTAW）、高頻（HF）焊，和激光焊接曾經(jīng)在不銹鋼管的制作中各自獲得了利用。

在所有的304不銹鋼管焊接利用中，鋼帶的邊沿被融化，當(dāng)應(yīng)用夾緊支架把不銹鋼焊管邊沿?cái)D壓到一起時，邊沿產(chǎn)生凝結(jié)。然則，對激光焊接來講，特有的性子是它具有高能量的光束密度。激光光束不只融化了資料的表層，還產(chǎn)生了一個匙孔，以致焊縫形狀很窄。

功率密度低于1MW/cm2的話，如GTAW技巧，就產(chǎn)生不了充足的能量密度以產(chǎn)生匙孔。如許，無匙孔的工藝獲得的焊接形狀寬且淺。陽東區(qū)316L不銹鋼方管的高精度帶來了更高效力的穿透，這又削減了晶粒發(fā)展，帶來更好的金相品質(zhì)；另一方面，GTAW更高的熱能輸出與較慢的冷卻進(jìn)程招致了粗拙的焊接布局。